2010年1月至5月23日，曲阜机场开通的六条航线运送中外旅客共计10万人次，上客率达89.5%，过夜游客数量和游客人均花费都大幅提高。这是继开航11个月首次突破10万人次后，曲阜机场接待人次再次突破10万大关。曲阜机场在成为名副其实的旅游机场的同时，也助推济宁旅游走上快速通道。
    2008年12月28日，民用航空港济宁曲阜机场正式投入使用。该机场的开航为济宁搭建了一条通往全国乃至世界的空中走廊，不仅解决了济宁突破交通瓶颈制约问题，而且加快了旅游资源整合。
    曲阜机场14个月内开通的六条航线，辐射华北、东北、西南、长三角、珠三角地区，开航11个月后旅客量首次突破10万人次。据统计，其中，来自广东的旅客60%是游客，来自上海的旅客40%是游客。根据2009年济宁国内旅游人均花费统计，机场带来的客流实现旅游花费3000多万。
机场通航优化了来济游客的结构，商务、会展等高端团队和游客数量不断增多，拉动了高星级酒店、商贸交流、会展服务等相关产业的发展。同时曲阜机场成为临沂、菏泽、日照及附近地缘客流中心，承载客运转乘、生活消费等服务功能，充分发挥了客源集聚的功能。大量旅客的到来，带动了我市旅游业的发展，拉动了相关消费，旅游业综合经济效益显著。
    山东省旅游局借助与上海春秋合作的机遇，通过发送旅游包机，将临沂、潍坊、东营和正在建设中的曲阜机场4个机场建成旅游机场，加上扩大济南、青岛、烟台、威海4个开放港口通航密度，进而建成山东的旅游机场新网络。济宁市将抓住机遇实现民航与旅游业互哺，使曲阜机场在享受济宁旅游加速发展的黄金展时期的同时，也用自己优质的服务、密布的航线为济宁旅游加速。